1、伤痕音(布氏压痕)
　　背景（background)：马达装配完毕后，进行噪音(分贝（dB))巡查时，发现有噪音。
　　特征：连续发出“咔啦啦…….”的声音。
　　原因：将轴压入轴轴领或轴承(bearing)室时，轴承内部产生了布氏压痕(indentation)。
　　对策：采用抗压痕(indentation)设计(Design)的轴承(bearing)，以提高装配(assemble)合格率，“”抗压痕设计。2、伤痕音(微动磨损(零部件失效的一种基本类型))
　　背景（background)：将马达(motor)运到空调厂进行噪音巡查时发现噪音。skf轴承要查看轴轴承损坏，可以发现在大多数情况下，它可能导致他们，一般来讲，轴承的疲劳损伤所引起的损害只有三分之一来自润滑不良发生时，和其他的三分之一从污染物产生进入轴承或安装处理不当。但是，这些伤害类型是不相关的产业轴承是精密零件，因此需要相当长的时间用谨慎的态度，甚至用高性能轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。
　　特征：连续发出“咔啦……”的声音。
　　原因：由于运输时的颠簸振动（vibration），轴承的钢球和滚动间发生微动磨损(零部件失效的一种基本类型)引起声音。
　　对策：改进包装和运输方式，采用抗微动磨损(零部件失效的一种基本类型)润滑油，以提高合格率。3、异物音
　　背景：马达装配(assemble)后，进行噪音(分贝（dB))检查时发现有噪音。
　　特征：断断续续的发出“啪哩啪哩……”的声音。
　　原因：外界异物进入轴承(bearing)的内部。
　　对策：提高装配生产(Produce)线、转子(rotor)和轴承(bearing)的清洁度。skf轴承要查看轴轴承损坏，可以发现在大多数情况下，它可能导致他们，一般来讲，轴承的疲劳损伤所引起的损害只有三分之一来自润滑不良发生时，和其他的三分之一从污染物产生进入轴承或安装处理不当。但是，这些伤害类型是不相关的产业轴承是精密零件，因此需要相当长的时间用谨慎的态度，甚至用高性能轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。4、保持器音
　　背景（background)：马达(motor)装配后，进行噪音(分贝（dB))巡查时发现有噪音。skf轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点；在辨别此类skf轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。
　　特征：连续（Continuity)或断续发出“叽哩叽哩……”的声音。
　　原因：保持器与钢球碰撞相摩擦引起的噪音(分贝（dB))。
　　对策：采用保持器音的保持器润滑油。
skf轴承