1.氧化铍：氧化铍不仅损失大量钢材，而且降低锻件的表面质量(Mass)和锻模的使用(use)周期(lifetime)，若压入金属内部，会造成锻件报废。不清除氧化铍会影响车加工(Processing)。
　　2.脱碳(C)：脱碳是指钢表面的碳全部或部分被烧掉的现象。skf轴承要查看轴轴承损坏，可以发现在大多数情况下，它可能导致他们，一般来讲，轴承的疲劳损伤所引起的损害只有三分之一来自润滑不良发生时，和其他的三分之一从污染物产生进入轴承或安装处理不当。但是，这些伤害类型是不相关的产业轴承是精密零件，因此需要相当长的时间用谨慎的态度，甚至用高性能轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。脱碳使工件表面出现软点，降低（reduce)表面的硬度、耐磨性和疲劳强度。
　　3.过热和过烧：过热指钢在加热（heating ）中超过允许的温度（temperature)之后，使晶粒长的粗大。skf轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点；在辨别此类skf轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。过热不利于热处理，使钢变脆和机械性能降低（reduce)，但可通过锻后正火或退火来消除。过烧指由于加热时间太长，温度太高，使金属出现氧化（oxidation)物或局部（part)熔化（定义:物质由固态变成液态的变化过程)的现象。过烧无法补救。
　　4.出现应力：由于金属内、外受热有差异，膨胀(inflate)不匀，产生内应力，称热应力。加热（heating ）引起金相组织的先后变化也造成应力，称组织应力。这都会使工件在加热中产生裂纹，引起车加工后工件产生裂纹而报废。
　　5.横断面出现断口：这种缺陷破坏了钢的化学成分和组织均匀（jūn yún)性，使淬火硬度降低，机械（machinery）性能(xìng néng)变坏。若退火时温度过高而造成石墨断面，将不易切削加工(Processing)且使淬火时过热和变形。但退火时若欠热或温度偏低，则珠光体（pearlite)未能完全球化（退火工艺)，也不利于切削和后来的热处理(processing)。
　　6.硬而脆的网状碳(C)化物：它削弱了晶料间的结合力，使机械性能(xìng néng)显著变差，尤其使冲击韧性降低（reduce)，但可通过常化来改善或消除。skf轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点；在辨别此类skf轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。若出现带状碳化物，会使淬火(cuì huǒ)和回火后的硬度及组织不均，且容易变形，这也是珠光体（pearlite)与铁素体沿加工(Processing)变形方向出现带状组织的一种缺陷。同时，它还会降低钢的塑性和韧性，使车加工尺寸不稳定（解释:稳固安定；没有变动)，刀具迅速磨损。